L'azienda ha identificato una serie di potenziali opportunità per ridurre in modo incrementale le emissioni attraverso una gestione più efficace dell'energia. Queste opportunità includono il miglioramento dell'isolamento degli hangar, l'installazione di illuminazione a LED, il miglioramento dei controlli dell'illuminazione, l'aumento dell'illuminazione diurna negli hangar e negli uffici, il riscaldamento radiante a pavimento per gli hangar nelle regioni a clima freddo, l'installazione in loco di sistemi solari fotovoltaici, l'acquisto di fonti di energia rinnovabile fornite dai fornitori di servizi locali e la conversione ad attrezzature di supporto a terra elettriche. Modern si impegna a perseguire questi miglioramenti presso i suoi FBO, ove possibile, e a compensare le restanti emissioni Scope 1 e Scope 2 con compensazioni di carbonio legittime e di alta qualità.
L'azienda ha inoltre sviluppato una strategia formale volta a ridurre le emissioni dell'Ambito 3 associate al carburante per l'aviazione utilizzato dai suoi clienti. Sebbene Modern ritenga che questa strategia si evolverà nel tempo in risposta ai cambiamenti nella tecnologia dell'aviazione e dei carburanti, nonché alle pratiche del settore, questo approccio multiforme includerà inizialmente:
Espandere l'offerta di carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) a tutte le sue sedi FBO non appena possibile e aumentare il SAF come percentuale delle vendite totali di carburante in tutta la sua rete. Modern offre attualmente SAF presso il suo FBO dell'aeroporto Mather di Sacramento;
Aumentare nel tempo la percentuale di SAF nel carburante miscelato;
Implementare un sistema di book-and-claim per fornire un'opzione SAF ai clienti in luoghi in cui SAF non è fisicamente disponibile; e
Continuare a offrire ai clienti compensazioni di carbonio di alta qualità (parzialmente sovvenzionate da Modern) su base volontaria attraverso il programma di compensazione Carbonfund.org.
In collaborazione con i suoi fornitori di carburante, Titan Aviation Fuels, e i suoi partner SAF, Modern ha lanciato SAF presso il suo FBO dell'aeroporto Mather di Sacramento, CA, nel 2023 e intende estendere SAF ad altri aeroporti in futuro.
Un altro elemento della strategia di sostenibilità di Modern è l'elettrificazione dei veicoli della Società e delle attrezzature di supporto a terra nel corso del tempo. All'inizio di questo mese, la Compagnia ha piazzato il suo primo ordine per un camion di carburante elettrico da 5.000 galloni da Rampmaster, che prevede di consegnare nel primo trimestre del 2024. Inoltre, Modern offrirà auto a noleggio Tesla attraverso la sua partnership con Hertz in tutta la sua rete. Questi veicoli sono attualmente disponibili presso l'FBO di Modern Aviation all'aeroporto Centennial (KAPA), appena fuori Denver, CO.
Mark Carmen, CEO di Modern Aviation, ha dichiarato: "Da quando abbiamo fondato l'azienda nel 2018, ci siamo costantemente concentrati sull'implementazione di metodi all'avanguardia nel settore per raggiungere i nostri obiettivi di sostenibilità e per consentire ai nostri clienti di fare lo stesso nel modo più economico possibile. Abbiamo iniziato a offrire il nostro programma di compensazione delle emissioni di anidride carbonica nell'ottobre 2019 e ora siamo orgogliosi di impegnarci a diventare neutrali dal punto di vista delle emissioni di anidride carbonica come azienda entro il 2050. L'offerta di SAF ai nostri clienti in California, l'adozione anticipata di rifornimenti elettrici e la fornitura di veicoli elettrici a noleggio sono solo l'inizio dei nostri sforzi per aumentare il nostro impegno verso la sostenibilità. Si tratta di un'iniziativa importante per Modern, per i membri del nostro team e per i nostri clienti".